12 év után leáll a Maserati GranTurismo gyártása

Egy különleges kiadással búcsúzik a gyártó, amely a Zeda nevet kapta.

A GranTurismo Zeda emléket állít a Maserati egyik legnépszerűbb modelljének, ugyanakkor beharangozta az új, teljesen elektromos érát. Az első széria 2007-ben került gyártásba és rögtön hatalmas népszerűségnek örvendett, azonban az időtálló formavilág is vesztett fényéből és már nem vásároltak annyian, mint az első években, annak ellenére sem, hogy 2017-ben kapott egy ráncfelvarrást is.

A Pininfarina által rajzolt vonalak és a Ferrarival közösen fejlesztett szívó V8-as már önmagában is garancia volt a sikerre.

Maserati GranTurismo Zeda hátulról egy rámpán

Az utolsó szívó V8-as Maseratinak 2021-ben érkezik egy teljesen új elektromos és autonóm vezetési technológiákkal felszerelt változata, amely váltja a GranTurismót és a GranCabriót. Először azonban még piacra dobják a Zeda névre hallgató búcsúszériát, amely rendhagyó festése a márka történetét meséli el.

Az orra hagyományos Maserati Blue fényezést kapott, ami feketében folytatódik, végül szaténfényű lesz. A nyilatkozatban olvasható, hogy a Zeda egyfajta hidat teremt a gyártó múltja, jelene és jövője között.

Egy új korszak veszi kezdetét az olaszoknál is, ahol a hibrid technológiát használó sportautók, majd a teljesen elektromos hajtással ellátott modellek veszik át a vezető szerepet. A Quattroporte és a Ghibli mellett a GranTurismo utódja és még két sportautó kap majd helyet a palettában, előbb azonban egy kis modernizációra van szükségük.

A Maserati GranTurismo Zeda oldalról fotózva

A szokásoknak megfelelően a Zeda motorterében is egy szívó, 4,7 literes V8-as található, a maga 454 lóerejével és 520 Nm nyomatékával. Ez a teljesítmény pedig egy hatfokozatú automata váltó továbbítja a hátsó kerekekre. A 0-100 sprintet 4,8 másodperc alatt teljesíti és meg sem áll 298 km/óráig.

Az érdekesség kedvéért: a 12 év alatt 28 805 GranTurismo és 11 715 GranCabrio gurult le a modenai gyártósorról. A legerősebb változatban egy 4,7 literes V8-as dolgozott, amely 460 lóerő leadására volt képes.

Forrás:

Ajánlott cikkek:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

2020 nyarán érkezik Európába az új BMW X2 xDrive25e

2020 nyarán érkezik Európába az új BMW X2 xDrive25e

A hibrid akkumulátor csomag ezúttal az ülések alá került.

Tovább olvasom
Talán csak nem az új Lamborghini Huracán Super Trofeót videózták le a Nürburgringen?

Talán csak nem az új Lamborghini Huracán Super Trofeót videózták le a Nürburgringen?

Régóta hallani, hogy a versenyautóból készül majd utcai kivitel is, ez a videó lehet a bizonyíték.

Tovább olvasom
Kémfotókon tűnt fel teljes pompájában a 2021-es Mercedes S-osztály

Kémfotókon tűnt fel teljes pompájában a 2021-es Mercedes S-osztály

Egy spanyol fotósnak köszönhetően idő előtt felkerültek a netre az álcázás nélküli képek.

Tovább olvasom
Az új Audi A4 és A5 nagyobb teljesítményt és több extrát kap Amerikában

Az új Audi A4 és A5 nagyobb teljesítményt és több extrát kap Amerikában

2021-ben érkezik pár újdonság.

Tovább olvasom