600 lóerős Alpina B7 Biturbo

Kicsit megpiszkálták a széria 7-es BMW-t, az amúgy sem gyenge V8-as motor így még erősebb lett az átdolgozásnak köszönhetően

A 4.4 literes biturbós motorból 600 lóerős csúcsteljesítményt és 800 Nm-t sikerült kihozni az Alpinának, ami 156 lóerővel és 150 Nm-rel több, mint amit széria 750i le tud adni. Ezt a turbók nyomásának növelésével, illetve a szívórendszer szélesítésével érték el.

Alpina B7 Biturbo

Az Alpina ezen kívül egy közvetlen intercooler rendszert is pakolt az autóba a jobb hűtés érdekében, ráadásul direkt arra tervezték, hogy hosszú ideig is kibírja a nagy terhelést.

Alpina B7 Biturbo

Az autóban egy automata nyolcfokozatú ZF-váltó dolgozik, amit manuálisan is lehet kapcsolni a kormányról. A váltót se hagyták érintetlenül, hangoltak rajta, hűtést kapott, valamint nagyobb nyomatékváltót.

Hiába a nagy tengelytávolság, az alapszériás modellhez képesti nagyobb tömeg, az Alpina B7 Biturbo alig 4 másodperc alatt van 100-on, a végsebessége pedig 328 km/h-ra.

Alpina B7 Biturbo

Ha nagyon szeretnéd, megveheted már B7 Biturbót, de készülj fel: az alapára 41 milliónál kezdődik!

Forrás:

Autocar

Szerző: User Admin

Friss Híreink

12 év után leáll a Maserati GranTurismo gyártása

12 év után leáll a Maserati GranTurismo gyártása

Egy különleges kiadással búcsúzik a gyártó, amely a Zeda nevet kapta.

Tovább olvasom
Érkezik a BMW M340d - dízelként is dögös ez a kombi

Érkezik a BMW M340d - dízelként is dögös ez a kombi

Jövőre bemutatkozik az M3-as kombi BMW dízel változata.

Tovább olvasom
A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A frissített versenyautóban elérhető a az ABS és a kipörgésgátló menet közbeni változtatása.

Tovább olvasom
A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A modern Elan lehet a Lotus által kifejlesztett új moduláris sportautó-platform egyik gyümölcse.

Tovább olvasom