600 lóerős Alpina B7 Biturbo

Kicsit megpiszkálták a széria 7-es BMW-t, az amúgy sem gyenge V8-as motor így még erősebb lett az átdolgozásnak köszönhetően

A 4.4 literes biturbós motorból 600 lóerős csúcsteljesítményt és 800 Nm-t sikerült kihozni az Alpinának, ami 156 lóerővel és 150 Nm-rel több, mint amit széria 750i le tud adni. Ezt a turbók nyomásának növelésével, illetve a szívórendszer szélesítésével érték el.

Alpina B7 Biturbo

Az Alpina ezen kívül egy közvetlen intercooler rendszert is pakolt az autóba a jobb hűtés érdekében, ráadásul direkt arra tervezték, hogy hosszú ideig is kibírja a nagy terhelést.

Alpina B7 Biturbo

Az autóban egy automata nyolcfokozatú ZF-váltó dolgozik, amit manuálisan is lehet kapcsolni a kormányról. A váltót se hagyták érintetlenül, hangoltak rajta, hűtést kapott, valamint nagyobb nyomatékváltót.

Hiába a nagy tengelytávolság, az alapszériás modellhez képesti nagyobb tömeg, az Alpina B7 Biturbo alig 4 másodperc alatt van 100-on, a végsebessége pedig 328 km/h-ra.

Alpina B7 Biturbo

Ha nagyon szeretnéd, megveheted már B7 Biturbót, de készülj fel: az alapára 41 milliónál kezdődik!

Forrás:

Autocar

Szerző: User Admin

Friss Híreink

A jövő McLaren plug-in hibridje 2,3 másodpercet kér a 0-100-hoz

A jövő McLaren plug-in hibridje 2,3 másodpercet kér a 0-100-hoz

Összkerékhajtással lesz kapható, az első kerekeket elektromotor hajtja majd.

Tovább olvasom
Álcázás nélkül a 2020-as Volkswagen Golf GTI

Álcázás nélkül a 2020-as Volkswagen Golf GTI

Kémfotókon látható a következő generációs Volkswagen Golf GTI.

Tovább olvasom
Ütős luxus-roadstert készít a Bentley

Ütős luxus-roadstert készít a Bentley

A gyártó Mulliner divíziója szorgosan dolgozik az új modellen.

Tovább olvasom
Megérkezett a hibrid Polestar 1

Megérkezett a hibrid Polestar 1

A Volvo luxusmárkájának első önálló modellje már a szalonokban.

Tovább olvasom