A BMW M divíziója mégis ragaszkodik a kézi váltóhoz

Az M2-es modell eladásainak felét a manuális váltó teszi ki.

Frank van Meel, a BMW M részlegének vezetője elmondta, a bajor cég feltett szándéka, hogy a lehető legtovább a rendelhető extrák listáján szerepeltesse a kézi sebváltót. Ezt a törekvést az is megerősíti, hogy az M2-es modellek felét a manuális váltóval rendelik meg az ügyfelek.

A szakember rámutatott, technológiai szempontból ennek a lépésnek nem sok racionalitása van, hiszen a kézi váltó nehezebb, lassabb és rosszabb fogyasztást tesz lehetővé. Ugyanakkor az ügyfelek és a rajongók nagyon szeretik ezt a megoldást, hiszen közvetlen kapcsolatot biztosít az autóval. Ezért a vállalat mindenképpen ragaszkodik a megtartásához.

M2-es BMW szemből, menet közben

Sok cég a választék egyszerűsítésére és az alacsonyabb gyártási költségekre hivatkozva már lemondott a kézi váltóról, mint például a Mercedes-AMG is.

Ezzel a trenddel akar most szembe menni a BMW, ugyanis van Meel szerint a manuális opció túl népszerű ahhoz, hogy csak úgy egyszerűen lemondjanak róla.

Van Meel hozzátette, minden második M2-est kézi váltóval vásárolnak, ugyanis az embereknek szükségük van arra az érzésre, hogy képesek kordában tartani a fenevadat. Ha erre adott a lehetőség, akkor meg akarják mutatni, hogy meg tudják csinálni. Ebben fontos szerepet játszik a manuális váltó.

BMW M2 kézi váltó

„Mindez része autóink érzelmi vonzerejének, és ezért szeretjük a kézi sebességváltókat. Az Egyesült Államok az M-es BMW-k legnagyobb piaca, és ha az ügyfelek továbbra is azt mondják, hogy ragaszkodnak a kézi váltóhoz, az fantasztikus” – fejtette ki van Meel.

Forrás:

Autocar

Ajánlott cikkek:

Szerző: Pannonhandel Invest Zrt.

Friss Híreink

A Porsche nagyobb profitot lát az elektromos modellekben

A Porsche nagyobb profitot lát az elektromos modellekben

A német gyártó pénzügyi igazgatója szerint a villanyautókban nagyobb potenciál rejlik, mint a belső égésű motorral hajtott járművekben.

Tovább olvasom
Kémfelvételeken a Ferrari SF90 Versione Speciale

Kémfelvételeken a Ferrari SF90 Versione Speciale

Az olasz gyártó ráncfelvarrást eszközölt az alapmodellen, a speciális verzió 2023-ban érkezhet, és akár az 1000 lóerős teljesítményt is átlépheti.

Tovább olvasom
Plug-in hibrid hajtásláncot kap a Lamborghini Huracan

Plug-in hibrid hajtásláncot kap a Lamborghini Huracan

A sportautó hajtásláncának szívét egy V8-as vagy V10-es motor adja majd.

Tovább olvasom
A Bentley megmutatta a Bentayga csúcstechnológiás Airline Seat ülését

A Bentley megmutatta a Bentayga csúcstechnológiás Airline Seat ülését

A luxus SUV utastere megszámlálhatatlanul sok módon szabható a vásárlók igényeire.

Tovább olvasom