A Ferrari 670 lóerős motorja az év nyertese

Félre a hibrid és az elektromos meghajtással! Idén az olaszok 670 lóerős turbós benzinmotorja viszi a prímet

A International Engine of the Year nívós elismerést a Ferrari 488 GTB/Spider kapta idén. A szakújságírok egyértelműen e modell motorját dicsérték a legjobban, ugyanis a 3,9 literes V8-as benzinmotor a két turbónak köszönhetően simán lelépi a 600 köbcentiméterrel nagyobb, 458 Italia erőforrását.

Ferrari 3.9-litre biturbo V8

A 670 lóerős teljesítmény mellé 760 Nm nyomaték társul, természetesen a hangjától is sokan elolvadnak. A gyári adatok szerint az átlagfogyasztása mindössze 11,2 liter 100 kilométeren, bár ezt valós közlekedési szituációkban és némi vérrel a pucánkban szinte lehetetlen lenne reprodukálni.

Ferrari 488 GTB/Spider

A hétsebességes váltóval és a hátsó kerék meghajtással az alig több mint 1,5 tonnás GTB 3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, a végsebessége 330 km/h. Az év motorja szavazáson 251 pontot ért el a Ferrari motorja, melyet a Porsche 911 3 literes, hathengeres turbómotorja követ 216 ponttal, utánuk pedig a BMW i8 1,5 literes hibrid erőforrása szerepel 151-el.

Forrás:

Ajánlott cikkeink:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

A jövő McLaren plug-in hibridje 2,3 másodpercet kér a 0-100-hoz

A jövő McLaren plug-in hibridje 2,3 másodpercet kér a 0-100-hoz

Összkerékhajtással lesz kapható, az első kerekeket elektromotor hajtja majd.

Tovább olvasom
Álcázás nélkül a 2020-as Volkswagen Golf GTI

Álcázás nélkül a 2020-as Volkswagen Golf GTI

Kémfotókon látható a következő generációs Volkswagen Golf GTI.

Tovább olvasom
Ütős luxus-roadstert készít a Bentley

Ütős luxus-roadstert készít a Bentley

A gyártó Mulliner divíziója szorgosan dolgozik az új modellen.

Tovább olvasom
Megérkezett a hibrid Polestar 1

Megérkezett a hibrid Polestar 1

A Volvo luxusmárkájának első önálló modellje már a szalonokban.

Tovább olvasom