A frissített BMW 5-ös sorozata úgy néz ki, mint a legújabb 3-as

Ezek szerint a bajor gyártó visszatér a szinte azonos modellek gyártásához.

Az új BMW modellek manapság szépen csendben kiszivárognak, mint a talajvíz. A héten felkerültek a netre az új, 2-es sorozatú kupé és az új iX3 crossover képei, most pedig az új 5-ös sorozatot is megmutatták a debütálás előtt.

Egy kis érdekesség, hogy a BMW a ciklus közepén levő frissítéseket "életciklus-impulzusnak" hívja. Természetesen meg fogják tartani a facelift kifejezést, és úgy tűnik, hogy a közelgő 5-sorozat külsején végzett átalakítások sokkal jobban passzolnak a modell stílusához, mint a jelenlegi 3-as sorozathoz. A benzin-elektromos hibrid 530e modellt látva ez a felfrissített 5-ös sorozat úgy néz ki, mintha M-Sportos első lökhárítót és felniket kapott volna. Ez kissé fura, mivel amikor a jelenlegi G30-as ötös sorozatot kiadták, nem igazán ütött el a korábbi szériáktól.

A BMW 5-ös szedánja hátulról

A modell dupla, jéghoki ütőre emlékeztető nappali menetfényt kapott. Ez nagyon mutatós megoldás, ugyanakkor elképzelhető, hogy még változtatnak rajta, nem úgy mint a veséken, amelyek mérete és kialakítása valószínűleg nem fog változni, hála az égnek. Emellett a hátsó lámpatesteket is frissítették, akárcsak a kabint. Az infotainment rendszert is átdolgozták, kap néhány új technológiát és talán a felfüggesztésen is módosítottak valamit, hasonlóan a BMW közepes méretű szedánjához. Biztosat viszont csak a hivatalos bemutató után tudunk majd, addig is itt vannak ezek a képek, amelyek megmutatják a lehetséges formatervet.

Forrás:

Ajánlott cikkek:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

Versenytechnikával készül az Apollo Intensa Emozione

Versenytechnikával készül az Apollo Intensa Emozione

Egy Ferrari V12-es repíti 2,7 másodperc alatt százra a német sportkocsit.

Tovább olvasom
A BMW dizájnfőnökét nem zavarja, ha utálod az új vesét

A BMW dizájnfőnökét nem zavarja, ha utálod az új vesét

Christopher Weil szerint egy autó tervezése során a határokat kell feszegetni.

Tovább olvasom
A Lamborghini Aventador utódjában is marad a V12-es szívómotor

A Lamborghini Aventador utódjában is marad a V12-es szívómotor

A Siánhoz hasonlóan egy hibrid rendszer is segíti majd a hajtást.

Tovább olvasom
Ezért nem készült el soha a BMW i8 462 lóerős, Alpina változata

Ezért nem készült el soha a BMW i8 462 lóerős, Alpina változata

A négyhengeres motor használata tengernyi problémát okozott.

Tovább olvasom