A Mercedes ideiglenesen beáldozza az E-osztályt az elektromos EQS érdekében

A globális mikrochip-hiány nehéz döntéseket követel.

Komoly válságidőszakot él meg a teljes autóipar. A gyártók a globális mikrochip-hiány következtében eddig még sosem tapasztalt akadályba ütköztek. Ez az alkatrész világviszonylatban hiánycikknek számít, ami nagyban hátráltatja az új autók elkészítését, így jelenleg a gyártóknak nincs más választása, mint előtérbe helyezni a legfontosabb modelleket.

Ez pedig jól mutatja, hogy mely modellek számítanak igazán egy-egy cég számára, hiszen még az olyan luxusmárkák, mint a Mercedes-Benz is kénytelen volt a chip-hiány miatt ideiglenesen beáldozni az E-osztályt.

A múlt hét elején úgy a szedán, mint a kombi változat sindelfingeni gyártósorát leállították, amely legkorábban május 14-én indulhat újra. Az így felszabaduló chipeket pedig az EQS, az S-osztály és a Maybach S-osztály kapják meg.

Mercedes-Benz E-osztály szemből, menet közben

Az E-osztállyal kapcsolatos döntés egy teljesen logikus lépésnek tűnik, hiszen rendkívül komoly következményei lehetnek, ha a Mercedes elektromos csúcsmodellje, az EQS gyártása késedelmet szenved. Az S-osztály, valamint a Maybach S-osztály pedig a profit szempontjából kiemelt jelentőségű.

Ugyanakkor a csillagos márka – vagy hazai riválisa a BMW – közel sem szenved annyira a chip-hiánytól, mint például a General Motors, a Ford vagy a Stellantis, és sikerül nagyjából a megszokott ütemben folytatniuk a termelést.

Jelenleg a Toyota az egyetlen gyártó, amely megfelelő mennyiségű mikrochippel rendelkezik, ugyanis a 2011-es, Japánt sújtó földrengést követően az összes kritikus fontosságú alkatrészből készleteket halmozott fel.

Mercedes EQS hátulról, menet közben

Forrás:

CarBuzz

Ajánlott cikkek:

Szerző: Pannonhandel Invest Zrt.

Friss Híreink

Kis csúszással érkezik a Mercedes-AMG One a vásárlókhoz

Kis csúszással érkezik a Mercedes-AMG One a vásárlókhoz

Az F1-es motorral hajtott hiperautó a Nürburgring abszolút körrekordját is megdöntheti.

Tovább olvasom
A Porsche 2022-ben kezdi a szintetikus üzemanyag gyártását

A Porsche 2022-ben kezdi a szintetikus üzemanyag gyártását

2026-ban már közel 550 millió litert állítanának elő az e-üzemanyagból Chilében.

Tovább olvasom
Az új főnök csökkentené a Mercedes-AMG paletta méretét

Az új főnök csökkentené a Mercedes-AMG paletta méretét

A jövőben szorosabbra fűznék az együttműködést a Forma-1-es motorokat gyártó HPP részleggel.

Tovább olvasom
Négy vadiúj, tisztán elektromos modell érkezését jelentette be a Lotus

Négy vadiúj, tisztán elektromos modell érkezését jelentette be a Lotus

A cég hamarosan elkészülő kínai gyárában évente 150 ezer autó fog készülni.

Tovább olvasom