A Porsche 2022-ben kezdi a szintetikus üzemanyag gyártását

2026-ban már közel 550 millió litert állítanának elő az e-üzemanyagból Chilében.

Mivel a tervek szerint a következő évtized kezdetén betiltják az új belső égésű motoros autók értékesítését a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében, sok autógyártó elkezdte modellpalettája villanyosítását. Ennek jegyében a Porsche 2019-ben piacra dobta a Taycant, a Macan elektromos verziója pedig jövőre érkezik. A stuttgarti gyártó viszont a belső égésű motorok megmentésén is dolgozik.

Tavaly jelentették be a Porsche és a Siemens Energy együttműködését egy új, szinte teljesen szén-dioxid-semleges szintetikus üzemanyag kifejlesztésével kapcsolatban, amely meghosszabbítaná a belső égésű motor élettartamát. Mivel a tilalmak csak az új autók értékesítésére vonatkoznak, így a már forgalomban lévő, fosszilis üzemanyagokkal üzemelő járművek milliói továbbra is maradnak az utakon.

Most a Porsche egy fontos lépést tett, ugyanis Chilében megkezdődött a Haru Oni gyártóüzem építése, ahol a szintetikus üzemanyagot fogják előállítani.

szintetikus üzemanyag egy lombikban

A német cég azt tervezi, hogy jövőre megkezdi a szintetikus üzemanyag gyártását. Kezdetben mintegy 130 ezer litert, 2024-től már csaknem 55 millió litert, és 2026-tól közel 550 millió litert állítanának elő, mindezt nagyságrendileg literenként 2 dolláros (aktuális árfolyamon átszámolva 590 forintos) áron.

A Porsche úgy gondolja, hogy a megújuló forrásból származó üzemanyagok révén a klasszikus modelljeik továbbra is forgalomban maradhatnak anélkül, hogy jelentősebb műszaki átalakítást kellene végrehajtani rajtuk. A német cég úgy számol, hogy az e-Fuel akár 90 százalékkal is csökkenti a belső égésű motorok szén-dioxid-kibocsátását. Ráadásul már 2022-től e-üzemanyagot használnak majd a Porsche Szuperkupa futamain.

Forrás:

CarBuzz

Ajánlott cikkek:

Szerző: Pannonhandel Invest Zrt.

Friss Híreink

Háromszázzal repesztett az Autobahn aszfaltján egy V10-es BMW M3 – VIDEÓ

Háromszázzal repesztett az Autobahn aszfaltján egy V10-es BMW M3 – VIDEÓ

A holland Autoservice Procar radikálisan átépítette a bajor kupét.

Tovább olvasom
Az elektromos Porsche Cayman is megtartja a középmotoros elrendezést

Az elektromos Porsche Cayman is megtartja a középmotoros elrendezést

Az optimális súlyelosztás érdekében az akkupakk a sofőr mögé kerül majd.

Tovább olvasom
Szállításra kész az első adag Bugatti Chiron Super Sport 300+

Szállításra kész az első adag Bugatti Chiron Super Sport 300+

A hipersportautó darabjáért 3,5 millió eurót kellett kifizetni.

Tovább olvasom
Kis csúszással érkezik a Mercedes-AMG One a vásárlókhoz

Kis csúszással érkezik a Mercedes-AMG One a vásárlókhoz

Az F1-es motorral hajtott hiperautó a Nürburgring abszolút körrekordját is megdöntheti.

Tovább olvasom