A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A frissített versenyautóban elérhető a az ABS és a kipörgésgátló menet közbeni változtatása.

Az Audi közúti szuperautója körülbelül egy éve kapott faceliftet, a módosításokat most pedig a dicsőséges R8 LMS GT4 specifikációinál is alkalmazták. A versenyautó alkatrészeinek 60%-a megegyezik a sorozatgyártott modellével, sőt, még ugyanott is gyártják.

A motorháztető alatt egy 5,2 literes V10-es motor lapul, amely 488 lóerő leadására képes, ezzel megfelel az előírásoknak. Az erőt egy hétsebességes, duplakuplungos váltó viszi át. A facelifttel az Audi elérhetővé tett egy funkciót, amellyel az ABS-t és a kipörgésgátlót menet közben a kormányon található két forgókapcsolóval lehet változtatni az előre beállított 8 állás között. Az Audi Sport az év elején mutatta be ezt a kormányt a 630 lóerős GT2-es verzióban.

Az Audi R8 LMS GT4 új kormánya

Az R8 LMS GT4 frissített verziója pont jó időben érkezett - mivel még nem kezdődtek el a versenyszériák - figyelembe véve, hogy jelenleg 27 különféle sorozatban is rajthoz állhat világszerte Amerikában, Európában, Ázsiában, Ausztráliában és Dél-Afrikában.

Ezen felül valószínűleg elindul több 24 órás endurance versenyen is, például a Nürburgringen és Dubaiban.

Az Audi R8 utcai és GT4-es változata

Az R8 LMS GT4 sokkal inkább hasonlít az RWD verzióhoz, mivel a versenyautó hátul hajt. Nem úgy mint az R8 V10 RWS, amely a facelift előtti modellre épül és csak korlátozott szériában elérhető. Könnyebb és olcsóbb, mint a Quattróval felszerelt R8, valamint kupéként és spyderként is kapható, az FSI motorral, amely 562 lóerő és 560 Nm nyomatékot ad le.

Forrás:

Ajánlott cikkek:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

Különleges megjelenésű Mercedes X-osztály érkezik

Különleges megjelenésű Mercedes X-osztály érkezik

Fa és bőr ötvözete minden mennyiségben, a Pickup Designtól

Tovább olvasom
Íme a Lambo versenydivíziójának szülötte, az Essenza SCV12

Íme a Lambo versenydivíziójának szülötte, az Essenza SCV12

A 830 lóerős hipersportkocsit csak versenypályán lehet majd használni.

Tovább olvasom
Top 10 legolcsóbb V8-as 2020-ban (és a 10 legdrágább)

Top 10 legolcsóbb V8-as 2020-ban (és a 10 legdrágább)

Összeszedtem az idei év 10 legolcsóbb és 10 legdrágább V8-as autóját.

Tovább olvasom
Különleges, 500 darabos széria készül a BMW X7-ből

Különleges, 500 darabos széria készül a BMW X7-ből

Vészjósló megjelenés, brutális V8-as teljesítmény és különleges fényezés.

Tovább olvasom