Egy luxusautó esetében egyértelműen prémium anyaghasználatot, kimagasló menetkényelmet, valamint egy kiváló teljesítményű motort várnak el a vásárlók, ráadásul mivel az autóknak egyre szigorúbb környezetvédelmi előírásoknak kell megfelelniük, természetesen alacsony CO2-kibocsátási értékkel kell rendelkeznie.
Van valami határozott ellentmondásosság és kacér szemtelenség abban, amikor egy 5,2 méter hosszú, négyajtós luxuslimuzin mindössze 3,6 másodperc alatt képes álló helyzetből 100 kilométer/órás tempóra gyorsítani. Ez a sebesség már egyértelműen a szupersportautók játszóterének számít, lévén az Audi S8 TFSI Quattro fél másodpercet ver a Mercedes-AMG S63-ra.
Az S8-as méreteit és célközönségét tekintve egyértelműen egy limuzin, ám az 571 lóerős, 4 literes V8-as motor, valamint a Quattro összkerékhajtás a konkurencia fölé emeli a luxusszedánt. Mivel mind a négy kerék kormányozható, az autó rendkívül kezes és jól irányítható, bár kezesség tekintetében a Porsche Panamera továbbra is az S8 előtt jár.
A lenyűgöző teljesítményen és a 250 kilométer/órás csúcssebességen túl az S8-ban a jelenleg elérhető legfejlettebb vezetői segédeszközökkel találkozunk. A minden létező luxussal felszerelt utasteret nem is egy, hanem két hatalmas, nagy felbontású érintőképernyő uralja, melyekről az infotainment rendszer, illetve az autó valamennyi paramétere személyre szabható.
Az S8 által kínált minőség határozottan képes felvenni a versenyt az olyan sokkal ritkább, és nem utolsó sorban számottevően drágább alternatívákkal szemben, mint a Bentley Flying Spur. Még a luxusautók jelenlegi roppant kiélezett mezőnyében is rendkívül sportos vezetési élményt, és fennkölt, kényelmes utazást biztosít az Audi limuzinja.
