A Formula-E szériában vitézkedő Daniel Abt, a népszerű tuner cég alapítójának fia vágott bele az A1-es projektbe, amelyhez a cég teljes műszaki szakértelmét hasznosították. A legnagyobb feladat a motor teljesítményének növelése volt.
Amint a képekből is látszik ez egy szélesített kasztnival felvértezett Audi A1, ez már megér egy misét. A Miatához hasonlóan magamat látom benne. Na de ez már egy másik sztori. Viszont az, hogy 400 lóerőt tud, az nem semmi.
Ezt a teljesítményt nem az utcai 2 literes TFSI-ből csikarták ki, hanem az Audi TT Cup keretein belül használt blokkból. Annak ellenére, hogy ugyanúgy négyhengeres az erőforrás a versenyre való felkészítés miatt 345 lóerőre ugrott az a bizonyos szám. A további pacikat az ECU újra programozásával és kódolásával érték el, ez rengeteg időt vett igénybe.
Természetesen nem csak a motorhoz és a kasztnihoz nyúltak hozzá, kicserélték a teljes kipufogórendszert, amely két, egyenként 114 mm-es véget kapott. Ennek jóvoltából, fantasztikus hangja lett az autónak. Emellett még H&R rugókat és speciális Michelin gumiabroncsokat kapott.
A beltérben is található pár érdekes módosítás, az anyagok tekintetében körülbelül minden Alcantara és sima bőr. A hátsó üléssor helyén karosszéria merevítés található. Végül, de nem utolsó sorban következzen a külseje. A mintázat Erik Aleksanjan munkájának végeredménye, aki többek közt Jon Olsson síversenyző RS6-ján is dolgozott.
A body kit még morcosabb és masszívabb megjelenést kölcsönöz a kisautónak. Az elöl, illetve hátul található diffúzorok is ízlésesek, a színválasztás pedig egyszerűen pazar. Az utasoldalon piros, a vezető oldalon matt fekete árnyalatban pompázik. A 19 colos felnik arany „aero gyűrűt” kaptak, utalva Daniel Formula-E-s szereplésére.
"Ez volt 2019 legnagyobb projektje, amely elég nagy kihívás volt a számunkra" - mondta Daniel.
Forrás:
Ajánlott cikkek:
