Eszelős lett az R8 jubileumi különkiadása

Az Audi a V10-es motor debütálását ünnepli ezzel a modellel

Már tíz éve annak, hogy az Audi bevezette az R8-nál a szívó V10-et, melyet a 2009-es Detroiti Autószalonon mutatott be a nagyközönségnek. Ezt ünnepli most a négykarikás gyártó egy különleges kiadású modellel, melyből mindössze 222 darabot gyártanak majd. Az R8 V10 Performance Quattro adta az alapot a Decennium elnevezésű limitált szériás típusnak, mely irdatlanul jól néz ki.

Az autó Daytona szürke matt fényezést kapott, melyet fényes fekete elemekkel fűszereztek meg. Ilyen alkatrészek például az első köténylemez, a küszöbtoldatok, a tükrök és a hátsó diffúzor is. Jól illik az összképbe a 20 colos bronz árnyalatú könnyűfém felni, mellyel az összhatás elég félelmetesre sikerült. A bronzszín a szívócsonkon is visszaköszön, a beltérben pedig a fekete kárpitot varrták bronzszínű cérnával.

Egyébként további árnyalatokkal is elérhető a Porsche 911 legnagyobb riválisaként számon tartott R8: Ascari kék, Kemora szürke, Mythos fekete, Floret ezüst és Suzuka szürke fényezéssel kérhető még a sportautó. A márkajel is fekete színű, mellyel még agresszívebb összhatást kelt az ingolstadti bestia. A Decennium felirat több helyen visszaköszön, többek közt a küszöbökön és a középkonzolon is.

2019-es Audi R8 V10 Decennium hátulról

2019-es Audi R8 V10 Decennium motortere

Az 5,2 literes V10-es motoron nem változtattak, ugyanazt tudja, mint az R8 jelenlegi legerősebb változata. Ez persze korántsem nevezhető kevésnek, hiszen 620 lóerőről és 580 Nm-es nyomatékról van szó. Az autó végsebessége 331 km/óra, a 0-100-as gyorsulás pedig 3,1 másodperc. A limitált kiadású R8 70 millió forintnyi euróba kerül, a szerencsés vásárlók pedig egy ünnepélyes ceremónia keretei közt vehetik át a járműveiket.

A V10-es motor az R8-ban 525 lóerővel debütált, azóta sokat fejlődött a technológia, az Audi is sokat fektetett legsportosabb modelljébe. Az új kiadást a 2019-es Genfi Autószalonon mutatja be a gyártó, mely március hetedikén nyitja meg kapuit a nagyközönség előtt. Rövidesen bevezetik az R8 következő generációját, mely feltehetően a jelenleginél is keményebb lesz.

2019-es Audi R8 V10 Decennium beltere

Forrás:

Ajánlott cikkek:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

Az Audi Sport szerint az R8 hibrid lehet, de elektromos nem

Az Audi Sport szerint az R8 hibrid lehet, de elektromos nem

A harmadik generációs R8-at valószínűleg egy hibrid V10-es hajtja majd.

Tovább olvasom
Egy Porsche 718 Spyder 306 km/órával repesztett az Autobahnon

Egy Porsche 718 Spyder 306 km/órával repesztett az Autobahnon

Ráadásul egy videót is feltöltött az őrült tempóról.

Tovább olvasom
Különleges kiadással, több szénszállal és erősebb motorral hódít tovább a Ford GT

Különleges kiadással, több szénszállal és erősebb motorral hódít tovább a Ford GT

Néhány meglepő újítással frissült a legendás verda.

Tovább olvasom
A 2021-es Kia Sorento a Genfi Autószalonon kerül bemutatásra

A 2021-es Kia Sorento a Genfi Autószalonon kerül bemutatásra

A Kia vadonatúj közepes méretű SUV-ját március 3-án mutatják be Genfben.

Tovább olvasom