Hibrid lesz a legsportosabb SEAT Tarraco

A benzin- és villanymotor kettőse 245 lóerős teljesítményt kínál a SEAT legnagyobb SUV-jének

Az FR felszereltségi szint és a hálózatról tölthető technológia bevezetésével még sokoldalúbb SEAT Tarraco lehet a tiéd a jövőben. Ahogy minden márkánál, a SEAT-nál is az a cél, hogy a lehető legtöbb modellt elektromos alapokra helyezzék, így 2021 elejéig elektromos és PHEV SEAT és CUPRA modellek érkeznek a kínálatba.

Seat Tarraco oldalról

A SEAT martorelli üzemében tervezett és a németországi Wolfsburgban készülő hibrid Tarraco 1.4 literes TSI benzinmotorral és egy villanymotorral lesz szerelve, utóbbi a 13 kWh kapacitású lítium-ion akkumulcsomagból nyeri energiáit. A konnektoros Tarraco maximális hatótávja 50 kilométer lesz tisztán elektromosan, a benzin- és villanymotor összteljesítménye 245 lóerőre és 400 Nm-re tehető, 7,4 másodperc alatt éri majd el a 100 km/h-t, végsebessége pedig 217 km/h.

Seat tarraco hátulról

Természetesen sportosabb megjelenést kap az autó a szélesebb kerékjárati íveknek, a sportos hátsó spoilernek és a 19-es FR felniknek hála, amik akár 20 colosak is lehetnek. Az autó orrán az FR hűtőrács jelenik meg, a Tarraco FR felirat pedig kézírással mutatkozik meg a modell hátulján.

A beltérben a legújabb, 9,2 colos kijelzővel találkozhatsz, új opcióként vontatmány asszisztens és állóhelyzeti fűtés is kérhető a Tarracóhoz. A vezetőoldalon memóriás, elektromosan állítható kagylóülés kap helyet, nem maradhatnak el az alumínium borítású pedálok és az FR emblémával díszített sportkormány sem.

Seat Tarraco beltér

A SEAT Tarraco FR és PHEV változatának gyártása 2020-ban kezdődhet meg, az FR PHEV világpremierjét a 2019-es Frankfurti Nemzetközi Autószalonon tartja a márka.

Forrás:

Ajánlott cikkek:

Szerző: Erős Márk

Friss Híreink

A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A frissített versenyautóban elérhető a az ABS és a kipörgésgátló menet közbeni változtatása.

Tovább olvasom
A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A modern Elan lehet a Lotus által kifejlesztett új moduláris sportautó-platform egyik gyümölcse.

Tovább olvasom
Ha már nem bírsz tovább várni az RS Q8-ra itt az SQ8 az ABT-től

Ha már nem bírsz tovább várni az RS Q8-ra itt az SQ8 az ABT-től

Az SQ8 ABT-t jól telepakolták lóerővel meg egy kis extra nyomatékkal és 23-as felniket is felpattintottak rá, nagyon kívánatos lett.

Tovább olvasom
Elektromos városi crossover lesz a következő Audi TT

Elektromos városi crossover lesz a következő Audi TT

Nem fogy, ezért nem gyártják tovább a sportos kupét. Hiányozni fog.

Tovább olvasom