Hibrid lett a ráncfelvarrott Audi A4

A 2020-as Audi A4 hibrid erőforrásokkal és ráncfelvarrott vonalakkal érkezett

Az ingolstadti gyártó 2015-ben mutatta be az aktuális A4-es modellt, ami most egy komolyabb ráncfelvarrást kapott. Az új A4 a 3-as BMW és a faceliftet kapott Mercedes C-osztály közvetlen ellenfele.

Könnyű megkülönböztetni a kifutó modelltől, a legszembetűnőbb változás a a szélesebb single frame hűtőrács, illetve a módosított első fényszórók, amelyek alapból LED-esek, de választhatod Mátrix LED-es technológiával is. A hátsó lámpákat és a lökhárítót is átrajzolták, a szedán és a kombi esetében is, továbbá 12 árnyalatból válaszhatnak színt az autónak a vásárlók.

A 2020-as Audi A4 szemből fotózva

Az utastérben a modernizált infotainment rendszer fogad, a középkonzolon egy 10,1 colos kijelző található, amely érintéssel és hanggal is vezérelhető, illetve a gyártó egyszerűbbé tette a navigációs rendszert, így az felhasználóbarátabb és átláthatóbb lett. Az új A4 egyébként három műszercsoporttal kérhető, ebből kettő részben analóg, a harmadik viszont teljesen digitális.

A 2020-as Audi A4 műszerfala

Ami a motorpalettát illeti, a ráncfelvarrott Audi A4 Európába az alábbi erőforrásokkal érkezik. A benzinmotorok kapnak egy 12V-os hibrid rendszert, amely előzetesen 0,3 liter üzemanyagspórolást vetít elő 100 kilométerenként.

A legkisebb 150 lóerős, 35 TFSI erőforrás alapáron nem tartalmazza a nyolcfokozatú automata váltót, míg a 190 lóerős 40 TFSI és a 245 lóerős 45 TFSI igen. Az viszont jó, hogy az összes kivitel elérhető első-, illetve összkerék-hajtással is. A dízelpártiaknak sem kell aggódniuk, ugyanis választhatnak a 2 literes, 190 lóerős 40 TDI és a 3 literes V6-os, 231 lóerős 45 TDI erőforrás közül.

A 2020-as Audi S4 oldalról fotózva egy domboldalon

Az S4 Európában kizárólag a 3 literes TDI motorral kapható majd, az A4-ekkel ellentétben ez 48 V-os hibrid rendszert kapott, amelynek köszönhetően 347 lóerőt képes a kerekekre szabadítani. Ehhez egy hétfokozatú S-tronic váltó csatlakozik, amely 4,7 másodperc alatt teljesíti a 0 - 100-as sprintet, végsebessége pedig 250 km / óra.

A 2020-as Audi A4 és S4 május végétől már előrendelhető, azonban az árakról még nincs információ.

Forrás:

Ajánlott cikkek:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A frissített versenyautóban elérhető a az ABS és a kipörgésgátló menet közbeni változtatása.

Tovább olvasom
A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A modern Elan lehet a Lotus által kifejlesztett új moduláris sportautó-platform egyik gyümölcse.

Tovább olvasom
Ha már nem bírsz tovább várni az RS Q8-ra itt az SQ8 az ABT-től

Ha már nem bírsz tovább várni az RS Q8-ra itt az SQ8 az ABT-től

Az SQ8 ABT-t jól telepakolták lóerővel meg egy kis extra nyomatékkal és 23-as felniket is felpattintottak rá, nagyon kívánatos lett.

Tovább olvasom
Elektromos városi crossover lesz a következő Audi TT

Elektromos városi crossover lesz a következő Audi TT

Nem fogy, ezért nem gyártják tovább a sportos kupét. Hiányozni fog.

Tovább olvasom