Pininfarina koncepciót tervezett egy dizájner a szakdolgozatában

Az eredmény egy látványos, sportos és futurisztikus elektromos SUV.

A 2000-es évek elején még szinte teljességgel elképzelhetetlen volt, hogy alig több mint egy évtized leforgása alatt egy olyan formatervre, mint például a Tesla Model X már senki sem kapja fel a fejét és egyáltalán nem fog újdonságként hatni az emberekre.

Most pedig itt vagyunk a jelenben, a futurisztikus dizájnok korában. Az autógyártók már nem riadnak vissza attól, hogy sorozatgyártásban is megvalósítsák a koncepcióautók formavilágát. Ráadásul ma már jóval kevesebb tanulmány tervei kerülnek végleg az asztalfiókba, mint történt az néhány évtizeddel ezelőtt. Azt pedig csak elképzelni tudjuk, mit tartogathat az elkövetkezendő 10-15 év, ha az autóipar továbbra is ezen az úton halad tovább.

Daniel Gombo Pininfarina eSUV látványterve

Daniel Gombo Pininfarina eSUV látványterve

Ha már a képzeletnél tartunk, itt van Daniel Gombo – a Pininfarina által felügyelt – látványos munkája, melyet a fiatalember a szakdolgozatához készített. Az eredmény az eSUV névre keresztelt, teljesen elektromos crossover, amely amellett, hogy brutálisan jól néz ki, leginkább egy magasépítésű, futurisztikus sportkupéra emlékeztet.

Határozottan nem egy megszokott, hétköznapi formaterv, az egyszer biztos. Az autó megjelenése egyszerre stílusos, sportos, elegáns és már ránézésre is üvölt róla, hogy arra találták ki, hogy gyorsan menjenek vele.

„A lökhárítók pengeszerű kialakítása egy fontos tervezési jellegzetességnek tekinthető.” – mondja a tervező. „Oldalnézetből megtöri az autó ívelt vonalvezetését és még sportosabb megjelenést kölcsönöz a kocsinak. Emellett fontos szerepet játszanak a légáramlatok elvezetésében, hiszen aerodinamikai csatornaként funkcionálva kiegészítik az első és hátsó diffúzorok hatását.”

Már első pillantásra szemet szúrnak az autó hátulján elhelyezett rugóstagok, amelyek a csomagtérajtó nyitásáért felelősek. Ide értelemszerűen vagy a csomagokat rakhatjuk, vagy akár extra akkumulátorokat is bepakolhatunk, hogy növeljük a hatótávot.

Daniel Gombo Pininfarina eSUV látványterve

Daniel Gombo Pininfarina eSUV látványterve

Ha egy mód van rá, az utastér még inkább olyan, mintha egy sci-fiből vették volna kölcsön. Két ülés elöl, két ülés hátul, egy lekerekített, de mégis szögletes kormánykerék és sehol egy kijelző, gomb vagy kapcsoló. Bár ez sokkal inkább annak köszönhető, hogy ez sokkal inkább egy tervezési gyakorlat, mintsem tényleges koncepció.

Mindenesetre érdekes lenne látni a valóságban is egy ilyen autót. Ki tudja, ha a Pininfarina meglátja benne a fantáziát és kedvet kap hozzá, még az sem kizárt, hogy hamarabb élőben is kipróbálhatjuk ezt az elektromos SUV-t, mint hogy a magyar orvosok megkapják a jóideje esedékes béremelést.



Forrás:

Carscoops

Ajánlott cikkek:

Szerző: Pannonhandel Invest Zrt.

Friss Híreink

A Porsche nagyobb profitot lát az elektromos modellekben

A Porsche nagyobb profitot lát az elektromos modellekben

A német gyártó pénzügyi igazgatója szerint a villanyautókban nagyobb potenciál rejlik, mint a belső égésű motorral hajtott járművekben.

Tovább olvasom
Kémfelvételeken a Ferrari SF90 Versione Speciale

Kémfelvételeken a Ferrari SF90 Versione Speciale

Az olasz gyártó ráncfelvarrást eszközölt az alapmodellen, a speciális verzió 2023-ban érkezhet, és akár az 1000 lóerős teljesítményt is átlépheti.

Tovább olvasom
Plug-in hibrid hajtásláncot kap a Lamborghini Huracan

Plug-in hibrid hajtásláncot kap a Lamborghini Huracan

A sportautó hajtásláncának szívét egy V8-as vagy V10-es motor adja majd.

Tovább olvasom
A Bentley megmutatta a Bentayga csúcstechnológiás Airline Seat ülését

A Bentley megmutatta a Bentayga csúcstechnológiás Airline Seat ülését

A luxus SUV utastere megszámlálhatatlanul sok módon szabható a vásárlók igényeire.

Tovább olvasom