Az Alpina nem vár az M5-re

Amíg a BMW az új M5 fejlesztésén ügyködik, addig az Alpina már majdnem megvan a legújabb B5 bi-Turbo-val, ami a héten, a Genfi Autószalonon debütálhat

A G30 alapjaira tervezett szörnyeteg tehát előbb lesz szemügyre vehető élőben, mint az M5. Az összetevők alapján valószínűleg ez lesz a legizgalmasabb Alpina termék, köszönhetően a BMW CLAR platformjának.

Alpina B5 teaser -5

A kifutó modellben dupla turbo segítette a 4,4 literes, V8-as, 591 lóerős motort, elkerülhetetlen tehát, hogy az új jövevény, ne rendelkezzen majd ezeknél nagyobb számadatokkal. A gyári G30 több mint 100 kilóval lett könnyebb elődjéhez képest, így köszönhetően a súlyveszteségnek, a B5 is mozgékonyabb lesz.

Alpina B5 teaser -6

A B5 premiere után, az Alpina valószínűleg megjelenteti a B5 Touringot is, ami egy 3. alternatívát nyújt az Audi RS6 és a Mercedes AMG E63 Estate Wagon mellett. A BMW nem kíván M5 Touringot alkotni, ezzel marad a feladat az Alpinára, hogy felvegye a versenyt a két legkomolyabb konkurens kombijaival.

Forrás:

Ajánlott híreink:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

844 lóerős Le Mans Editiont készít a McLaren a Senna GTR-ből

844 lóerős Le Mans Editiont készít a McLaren a Senna GTR-ből

Az 1995-ös Le Mans-i győzelem 25. évfordulójára emlékezik a brit gyártó.

Tovább olvasom
Feltűnő külsővel és 948 lóerővel vadít a Nebulus Porsche Cayenne

Feltűnő külsővel és 948 lóerővel vadít a Nebulus Porsche Cayenne

Átírták a motorvezérlést és kivették a végsebesség limitert is, hogy jobban hasítson.

Tovább olvasom
Különleges és radikális modellek a Maserati Fuoriserie programban

Különleges és radikális modellek a Maserati Fuoriserie programban

Klasszikus, sportos, futurisztikus és határozottan egyedi megjelenést kínálnak.

Tovább olvasom
Ares S Project: egy 715 lóerős Corvette alapú sportkocsi

Ares S Project: egy 715 lóerős Corvette alapú sportkocsi

Egyedi kasztniban egy C8-as Corvette V8-as motorja, 178 millió forintért.

Tovább olvasom