Az Alpina nem vár az M5-re

Amíg a BMW az új M5 fejlesztésén ügyködik, addig az Alpina már majdnem megvan a legújabb B5 bi-Turbo-val, ami a héten, a Genfi Autószalonon debütálhat

A G30 alapjaira tervezett szörnyeteg tehát előbb lesz szemügyre vehető élőben, mint az M5. Az összetevők alapján valószínűleg ez lesz a legizgalmasabb Alpina termék, köszönhetően a BMW CLAR platformjának.

Alpina B5 teaser -5

A kifutó modellben dupla turbo segítette a 4,4 literes, V8-as, 591 lóerős motort, elkerülhetetlen tehát, hogy az új jövevény, ne rendelkezzen majd ezeknél nagyobb számadatokkal. A gyári G30 több mint 100 kilóval lett könnyebb elődjéhez képest, így köszönhetően a súlyveszteségnek, a B5 is mozgékonyabb lesz.

Alpina B5 teaser -6

A B5 premiere után, az Alpina valószínűleg megjelenteti a B5 Touringot is, ami egy 3. alternatívát nyújt az Audi RS6 és a Mercedes AMG E63 Estate Wagon mellett. A BMW nem kíván M5 Touringot alkotni, ezzel marad a feladat az Alpinára, hogy felvegye a versenyt a két legkomolyabb konkurens kombijaival.

Forrás:

Ajánlott híreink:

Szerző: User Admin

Friss Híreink

12 év után leáll a Maserati GranTurismo gyártása

12 év után leáll a Maserati GranTurismo gyártása

Egy különleges kiadással búcsúzik a gyártó, amely a Zeda nevet kapta.

Tovább olvasom
Érkezik a BMW M340d - dízelként is dögös ez a kombi

Érkezik a BMW M340d - dízelként is dögös ez a kombi

Jövőre bemutatkozik az M3-as kombi BMW dízel változata.

Tovább olvasom
A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A frissített versenyautóban elérhető a az ABS és a kipörgésgátló menet közbeni változtatása.

Tovább olvasom
A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A modern Elan lehet a Lotus által kifejlesztett új moduláris sportautó-platform egyik gyümölcse.

Tovább olvasom