Az Alpina nem vár az M5-re

Amíg a BMW az új M5 fejlesztésén ügyködik, addig az Alpina már majdnem megvan a legújabb B5 bi-Turbo-val, ami a héten, a Genfi Autószalonon debütálhat

A G30 alapjaira tervezett szörnyeteg tehát előbb lesz szemügyre vehető élőben, mint az M5. Az összetevők alapján valószínűleg ez lesz a legizgalmasabb Alpina termék, köszönhetően a BMW CLAR platformjának.

Alpina B5 teaser -5

A kifutó modellben dupla turbo segítette a 4,4 literes, V8-as, 591 lóerős motort, elkerülhetetlen tehát, hogy az új jövevény, ne rendelkezzen majd ezeknél nagyobb számadatokkal. A gyári G30 több mint 100 kilóval lett könnyebb elődjéhez képest, így köszönhetően a súlyveszteségnek, a B5 is mozgékonyabb lesz.

Alpina B5 teaser -6

A B5 premiere után, az Alpina valószínűleg megjelenteti a B5 Touringot is, ami egy 3. alternatívát nyújt az Audi RS6 és a Mercedes AMG E63 Estate Wagon mellett. A BMW nem kíván M5 Touringot alkotni, ezzel marad a feladat az Alpinára, hogy felvegye a versenyt a két legkomolyabb konkurens kombijaival.

Forrás:

Ajánlott híreink:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

Az Audi Sport szerint az R8 hibrid lehet, de elektromos nem

Az Audi Sport szerint az R8 hibrid lehet, de elektromos nem

A harmadik generációs R8-at valószínűleg egy hibrid V10-es hajtja majd.

Tovább olvasom
Egy Porsche 718 Spyder 306 km/órával repesztett az Autobahnon

Egy Porsche 718 Spyder 306 km/órával repesztett az Autobahnon

Ráadásul egy videót is feltöltött az őrült tempóról.

Tovább olvasom
Különleges kiadással, több szénszállal és erősebb motorral hódít tovább a Ford GT

Különleges kiadással, több szénszállal és erősebb motorral hódít tovább a Ford GT

Néhány meglepő újítással frissült a legendás verda.

Tovább olvasom
A 2021-es Kia Sorento a Genfi Autószalonon kerül bemutatásra

A 2021-es Kia Sorento a Genfi Autószalonon kerül bemutatásra

A Kia vadonatúj közepes méretű SUV-ját március 3-án mutatják be Genfben.

Tovább olvasom