Ezeket az autókat kell lenyomnia az Aston Martin DB11-nek

Az új DB11 nem az egyetlen a kategóriájában, így vannak vetélytársai, akiket maga mögé akar utasítani.

Az új DB11-gyel kívánja az Aston Martin felpörgetni az eladásokat, a Mercedessel kötött együttműködés lehetőséget is biztosít. Ez az első Aston, amelyben V8-as Mercedes-AMG erőforrás dolgozik.

Az első debütálását követő néhány napban több mint 1 000 megrendelés érkezett a gyártóhoz. Azonban sokan visszasírják a korábbi V12-es motorokat, nekik ott a DB11 AMR. Most viszont nézzük meg, hogy az 525 lóerős, 4 literes duplaturbós V8-assal szerelt modellnek mely autókkal kell versenyre kelnie.

Bentley Continental GT

Íme a közvetlen ellenfél, már ami az ár/érték arányban vívott harcot jelenti, ugyanis az Aston Martin sokkal sportosabb, mint a 2300 kg-os Bentley Continental GT, amely elérhető az olcsóbb V8-as és az izmosabb V12-es erőforrással is.

A tekintélyt parancsoló Bentley Continental GT menet közben fotózva

Mercedes-AMG SL63/65

A Mercedes S osztály kupé egy kicsit nagy és zömök, az AMG GT pedig túl hardcore lenne, így a kettő közt elhelyezkedő SL kerül bele a listába Mivel az AMG SL63/65 áll legközelebb a DB11-hez, bár ez is V12!

Mercedes-AMG SL63/65 menet közben fotózva

Porsche Panamera

A Panamerából elég sok változat került piacra az utóbbi időben, ami nem csoda, hiszen tetszik az embereknek. Kicsit kilóg nekem a listából, hiszen a DB11 ellenfeleként felsorolni egy kombit?! Viccelsz velem? A poén, hogy teljesítmény szempontjából igenis itt a helye.

Porsche Panamera fentről fotózva

Ferrari California T

Hohoó, elérkeztem az egyik kedvencemhez, a California T-hez. Ár/érték arányban és teljesítményben nagyon közel áll az új Astonhoz. Viszont van egy hatalmas előnye, mégpedig, ha akarom van teteje, ha akarom akkor pedig nincs. Na ezt nem tudja a britek autója.

Ferrari California T egy kanyarban fotózva

Jaguar F-Type SVR

Egy kicsit erősebb, egy kicsit gyorsabb és hangosabb, ellenfelénél a Jaguar F-Type SVR. Gyorsulásban is veri az Astont, talán ez a legkeményebb dió a felsorolásban.

Jaguar F-Type SVR hátulról egy kanyarban

Maserati GranTurismo

Az első generáció 2007-es bemutatása óta a GranTurismo formavilága alig változott, viszont a károsanyag kibocsátási normák miatt csökkentették a teljesítményt. Vajon még így is lenyomná a britek német szívű V8-asát?

Maserati GranTurismo

Lexus LC500

Az Alapjárat 2018-ban letesztelte már az LC500-at, amely egy nagyon harapós és vad V8-as és minden porcikája erőt és fiatalságot sugall.

Lexus LC500 oldalról fotózva

Forrás:

Ajánlott cikkek:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

12 év után leáll a Maserati GranTurismo gyártása

12 év után leáll a Maserati GranTurismo gyártása

Egy különleges kiadással búcsúzik a gyártó, amely a Zeda nevet kapta.

Tovább olvasom
Érkezik a BMW M340d - dízelként is dögös ez a kombi

Érkezik a BMW M340d - dízelként is dögös ez a kombi

Jövőre bemutatkozik az M3-as kombi BMW dízel változata.

Tovább olvasom
A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A versenypálya ördöge lehet a 2020-as Audi R8 LMS GT4

A frissített versenyautóban elérhető a az ABS és a kipörgésgátló menet közbeni változtatása.

Tovább olvasom
A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A Lotus Elanra még várni kell, de megéri

A modern Elan lehet a Lotus által kifejlesztett új moduláris sportautó-platform egyik gyümölcse.

Tovább olvasom