Ferrari 812 Superfast - már a neve is árulkodó

A március első hetében megjelenő beszédes elnevezésű, „Szupergyors” Ferrari motorházteteje alatt rejlő 6,5 literes, V12-es motor 789 lóerővel bír, ami 60 lóerővel erőteljesebb az előző F12 6,3 literes motorjánál. Jelenleg ez a Ferrari legerősebb szívómotorja.

A csúcsteljesítményét 8500-as fordulaton adja le, csúcsnyomatéka 718 Nm, ami viszont már 7000-es fordulaton megérkezik. Műszakilag 350 BAR-os közvetlen befecskendezés és F1 ihletésű, változó szívórendszer segíti a motort, és a duplakuplungos váltó az eddiginél is gyorsabban kapcsol. Gyorsulása 0-100 km/órára mindössze 2,9 másodperc, végsebessége pedig 340 km/h.  A szupergyorsaság elnevezés így indokolt (egyébként a Tesla fél másodperccel jobban teljesít a 0-100-as sprinten).

Az EPS a Ferrari első elektromos szervokormány rendszere, ezen kívül van egy 5. generációs SSC rendszer, és egy második generációs VSW, a Ferrari 4 kerekes kormányzás segítője, ami gondoskodik az irányváltások precizitásáról és gyorsaságáról.  Az autó 1525 kg-ot nyom, 47/53 tömegelosztással. 

A karosszéria kialakítása bonyolultabbra sikerült, mint az F12-é, robosztus hátsó lámpák, új légbeömlő elöl, mindenféle aerodinamikai segédeszköz, a LED világítás és az egyedi Rosso Settanta színvilág mellett. Belül új kormánykerék, még sportosabb dizájn van jelen; a lebegni látszó elemek teremtenek elegáns versenyhangulatot. Az ülések még sportosabbak, még ergonomikusabbak, és vadonatúj a kezelőfelület, beleértve a kormánykereket, a műszeregységet, a médiaközpontot és a klímaszabályozást.

Forrás:

• Motortrend

Ajánlott híreink:

• A Brabus Top Mercedes modelljei
• Egyre biztosabb a Toyota Supra visszatérése
• 2018 - Aston Martin Vanquish S Volante