Itt a Range Rover Sport plug-in hibrid

A Range Rover példás tereptulajdonságait a mai napig megőrizte, ezt már a konnektoros hibrid előnyei mellett is élvezhetjük az aktuális frissítések nyomán

Semmi mással nem összehasonlítható a Land Rover formanyelve, ezért is szeretjük őket. A most frissített Range Rover Sport történetének fontos pillanata érkezett el, ugyanis nem csak a lökhárítók, lámpák és az új infotainment kijelző fiatalodott, hanem az 5,0 literes V8-as motorral szerelt SVR is erősebb lett, 575 lóerőt kínál ezúttal. De nem is ezek az igazán fontos momentumok, hanem az, hogy a Range Rover Sport palettája egy konnektorról tölthető, plug-in hibriddel bővült.

Range Rover plug-in hibrid

A P400e névre hallgató modell egy 2,0 literes négyhengeres benzinmotort kap a villanymotor mellett, ezek összteljesítménye 404 lóerő. A 100-as sprintet 6,3 másodperc alatt teljesíti, végsebessége 220 km/h a 640 Nm-es kombinált nyomatéknak hála. Hazánkban így már zöld rendszámot kaphat ez az SUV, a 13,1 kWh-s akkumulátorcsomag 51 kilométeres hatótávot biztosít, normál hálózatról 2 óra 45 percet vesz igénybe a feltöltése.

Land Rover Range Rover SVR

A szabadidőautó kabinja is komoly változásokon ment keresztül, a Velar műszerfalát kapta. Az alsó, újdonsült kijelzőn lehet állítani a klímát, üléseket, a menetmódot és a kipörgésgátlót. A kormányon is megjelennek a kapacitív érintőgombokkal működő felületek, amiken csak az aktuálisan használt funkciók gombjai jelennek meg. A szabadidős tevékenységekre kifejlesztett, vízálló okoskarkötőbe épített kulcs is már elérhető a Range Rover Sporthoz, a nyitás-zárást ez végzi, ha esetleg nyakig merülnénk a sárban az autónk mellett.

Range Rover plug-in hibrid

Forrás:

Land Rover

Ajánlott cikkeink:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

Versenytechnikával készül az Apollo Intensa Emozione

Versenytechnikával készül az Apollo Intensa Emozione

Egy Ferrari V12-es repíti 2,7 másodperc alatt százra a német sportkocsit.

Tovább olvasom
A BMW dizájnfőnökét nem zavarja, ha utálod az új vesét

A BMW dizájnfőnökét nem zavarja, ha utálod az új vesét

Christopher Weil szerint egy autó tervezése során a határokat kell feszegetni.

Tovább olvasom
A Lamborghini Aventador utódjában is marad a V12-es szívómotor

A Lamborghini Aventador utódjában is marad a V12-es szívómotor

A Siánhoz hasonlóan egy hibrid rendszer is segíti majd a hajtást.

Tovább olvasom
Ezért nem készült el soha a BMW i8 462 lóerős, Alpina változata

Ezért nem készült el soha a BMW i8 462 lóerős, Alpina változata

A négyhengeres motor használata tengernyi problémát okozott.

Tovább olvasom