Kecsesség árad az Opel Insignia GSi-ből

Az Opel Insignia új sportkivitele nem nevezhető a legerősebb modellnek, de az izgalomból bizony így sincs hiány

Májusban mutatták be itthon az új Opel Insigniát, amely most nem OPC, hanem GSi típusjelzéssel jött ki. A 260 lóerős GSi jobb kört fut a németországi Nordschleifén, mint a 325 lóerős OPC előd, amelyhez képest 160 kilogrammal könnyebb lett a 2.0 literes turbós benzinfaló.

Opel Insignia GSi logó

A nyolcfokozatú automata váltóval párosuló motor mind a négy kereket hajtja, amiket a 345 milliméteres Brembo féktárcsák lassítanak. A 20 colos felnik mellett az Insignia GSi egyed lökhárítót, sportkipufogót, sportos belteret és széria elektromos futóművezérlést kapott.

Opel Insignia GSi hátsó

A GSi ára egyelőre ismeretlen, a szeptemberi Frankfurti Autókiállításon viszont majd többet megtudhatsz, később pedig az erősebb OPC változatban is gyönyörködhetsz.

Opel Insignia GSi beltér

Forrás:

Ajánlott cikkeink:

Szerző: Háfra Zsolt

Friss Híreink

Az Audi Sport szerint az R8 hibrid lehet, de elektromos nem

Az Audi Sport szerint az R8 hibrid lehet, de elektromos nem

A harmadik generációs R8-at valószínűleg egy hibrid V10-es hajtja majd.

Tovább olvasom
Egy Porsche 718 Spyder 306 km/órával repesztett az Autobahnon

Egy Porsche 718 Spyder 306 km/órával repesztett az Autobahnon

Ráadásul egy videót is feltöltött az őrült tempóról.

Tovább olvasom
Különleges kiadással, több szénszállal és erősebb motorral hódít tovább a Ford GT

Különleges kiadással, több szénszállal és erősebb motorral hódít tovább a Ford GT

Néhány meglepő újítással frissült a legendás verda.

Tovább olvasom
A 2021-es Kia Sorento a Genfi Autószalonon kerül bemutatásra

A 2021-es Kia Sorento a Genfi Autószalonon kerül bemutatásra

A Kia vadonatúj közepes méretű SUV-ját március 3-án mutatják be Genfben.

Tovább olvasom