A Subaru kiadta a videót a rekordról
Dátum: 2017-09-18
Még júliusban döntötte meg a Nürburgring körrekordját a Subaru, most te is egy kicsit átélheted, milyen lehetett végigszáguldani
Legutóbb júliusban írtam arról, hogy új körrekord született a Nürburgringen a szedánok között, méghozzá nem is akármilyen, 6:57.5! Ha azt mondom, Nürburgring-körrekord, rögtön szuperautókra gondol mindenki, pedig ezt a kiváló időt egy Subaru hozta össze - még ha alaposan ki is van hegyezve.
Ezt a Subarut ugyan hiába keresnéd a kereskedésekben, a WRX STI elég különleges darab. A 2.0 literes turbós boxermotorjából képesek voltak 600 LE-t kihozni! Eleve, hányan foglalkoznak manapság egyáltalán boxermotorokkal? És ki az, akinek az eszébe jutott, hogy a Prodrive építse a motort, a turbó 1,7 barral nyomja a levegőt az erőforrásba?
Nem tudom, de nagyon jó ötlet volt és ezt a rekord is bizonyítja, ugyanis a 8500-as fordulatszámig forgatható motor a direkt a rekorddöntésre szánt WRX STI-t győzelemre segítette. Persze egy rekordhoz nem elég az bivalyerős motor, hiszen hány meg hány ennél is erősebb autó fordul meg minden nap a Ringen.
De ebben a Subaruban WRX-váltó dolgozik, a merevségért a FIA szabályainak is megfelelő bukókeret gondoskodik. Aerodinamikai téren is hatalmas változások érték a WRX STI-t, az aktív hátsó szárnyat kapott, ami a sebességtől függően állítja be magát a lehető legoptimálisabb leszorítóerőért. És ha már leszorító erő, a rekorder Subaru aero-csomagja plusz 300 kg leszorítóerőt képes termelni a standard modellhez képest.
Az autó volánja mögött a Le Mans-versenyző Richie Stanaway ült, de még egy ilyen tapasztalt versenypilótával s nehéz Lamborghini Aventadorokat, Mercedes-AMG GT R-eket és Porsche 911 GT3-akat megcsúfoló köridő elérése.
A videón láthatod, amint 288 km/h-s sebességet is elér Stanaway egyenes szakaszban, a kanyarokban pedig mekkora erőhatások érik. De sok is a szövegből, jöjjön inkább a videó a rekordról:
Dominic Infante, a Subaru termék kommunikációs menedzsere azt mondta a rekordról közvetlenül utána, hogy ha nem fogytak volna ki a gumikból
“kb. egy másodpercet tudtunk volna javítani."
Nem baj, a szedánok között egy ideig biztos a Subarut fogod látni a dobogó tetején.
Forrás:
Ajánlott cikkeink:
Friss híreink
- Szeptemberben két új Ferrari is érkezhet
- A semmiből egyből az élre tör a Puritalia Berlinetta
- Az új európai szabályozás értelmében a halkabbak lesznek a sportautók
- Különleges Pikes Peak kiadás készült a McLaren 600LT-ből, de csak a denveriek kapnak belőle
- A Porsche elárulta a fapados 911 Carrera specifikációját és árait